W BMW G31 większość elementów przodu jest oparta na aluminium, co czyni naprawy takiego auta trudniejszym. Naprawiony przez nas pojazd został niegroźnie uszkodzony w lewy okular, który wymagał wymiany. Ku naszemu zaskoczeniu owa część w serwisie kosztowała tylko 180 zł. Niestety nowy okular z ASO, dobrany po VINie pojazdu, odbiegał od oryginału i wymagał przeróbki. Trzeba było dospawać masę, gdyż nowy okular jej nie posiadał. Odbudowa auta nie należała do tych skomplikowanych. Po rozebraniu kompletnego przodu wraz z pasem przednim przystąpiliśmy do wstawienia nowego okulara. Kolejną czynnością było już tylko spasowanie części karoserii, zaprogramowanie lamp i G31 było w drodze do lakiernika. Po odebraniu ustawiliśmy "szpary", wymieniliśmy przednią szybę, ustawiliśmy zbieżność, wysokość świecenia lamp oraz nabiliśmy klimatyzację. Także zmieniliśmy dopinacze pasów, poduszkę kolanową, kurtyny oraz zmieniliśmy podsufitkę. Ten egzemplarz, także został podszykowany przez sprzedającego poprzez wymianę konsoli, więc ta część nie wymagała wymiany. Po około 5 dniach roboczych pojazd mógł wrócić na drogę. Naprawa bardzo szybka, nieskomplikowana, przebiegła bez żadnych problemów.