Trafiło do nas kolejne BMW M4 z uszkodzonym silnikiem S55. Tym razem właściciel auta nie zauważył ogromnej kałuży na drodze, przez którą przejechał z dużą szybkością. Następstwem, był uszkodzony silnik, który zaciągnął wodę przez jeden z filtrów powietrza. Na szczęście silnik od razu zgasł i nie zatarł się wał korbowy. Serce M4 nadawało się do kompletnego remontu. Turbiny musiały zostać zregenerowane, blok nadawał się do szlifu przez oznaki korozji. Naprawa w naszej firmie przebiegła bardzo szybko, samochód był gotowy po okołu 6 dniach roboczych do dalszej drogi. Była to prawdopodobnie jedna z nielicznych M4, która przy niskim przebiegu musiała przejść kompleksowy remont silnika.